Oliver Dunkel
Geb.Datum: 28.07.1982
Beruf: Maurer
Vw Golf 3 VR6 Kompressor
Die Geschichte
Bj.95
Auf Besichtigung in Vorarlberg im Juli 2009!
Sehr guter Allgemeinzustand Bj 95 mit Climatronic, Schiebedach, Recaros! Ein paar kleine Mängel wie Heckklappe waren noch auszubessern aber ingesammt eine sehr gute Ausgangsbasis
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Nach 7 Stunden Fahrt endlich zuHause angekommen, noch ein kleiner Check ob wohl alles okay ist! Nun war klar da musste bald mal was passieren! Die M3 spiegel mussten unbedingt weichen sowie auch die lackierte Vr Lippe, die Motorhaubenverlängerung, das durchgehende Grill und ein anderes Fahrwerk musste her!! Nach der 7 Stunden Fahrt war ich ja schon fast Seekrank geworden!!
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So nun stand er zuHause!
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August 2009
Natürlich musste mir der Gebläseventilator vorne kapput gehen. (Lagerschaden) Wie wenn ich natürlich sonst keine Arbeit am Auto hätte!! Dann war klar die ganze Front musste ab um den Ventilator zu tauschen :-(
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Oktober 2009
So nun bekamm mein auto ne neu geschweisste Heckklappe aber diesmal ohne den hässlichen Dachkantenspoiler hierzu wurde natürlich gleich eine neue Heckscheibe ohne die drei Löcher verbaut!i Des weiteren eine neue Motorhaube, original Golf 3 Spiegel, Ein neues KW Gewindefahrwerk Variante 2 härteverstellbar ein original 2 Rippen Kühlergrill mit VW Zeichen und eine neue unlackierte VR Lippe!
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November 2009
Es ist Winterzeit und die Perle wurde eingestellt um in den Winterschlaf versetzt zu werden. Doch jetzt beginnt erst die eigentliche Arbeit! Es ist Zeit für den Umbau! Hier die lezten Bilder vor dem Winterschlaf!!
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Jänner 2010
So nun ein paar Bilder und Videos von meinem neuen RSC Kompressorkit von Ruf für meinen Vr
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Februar 2010
Hier mal ein paar Bilder die ich am PC bearbeitet habe natürlich habe ich auch gleich die nötige Tieferlegung vorgenommen!! *gg*
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April 2010
So nach langen Stunden in der Werkstatt und viel Stress sind wir doch noch mit dem Auto vorm Treffen fertig geworden! Kompressor wurde fertig eingebaut, Zündkerzen wurden gegen die vom Audi TT getauscht, 200 Zellen Kat wurde verbaut, Abgastemperaturanzeige und Ladedruckanzeige wurden eingebaut und angeschlossen! 10W60 Öl wird noch getauscht! Leider hatte ich Probleme mit meinen Durchleuchttachoscheiben da die Firma Lieferverzug hat! Also musste ich inzwischen zum Einstellen den Tacho wieder mit den alten Scheiben einbauen und nur Notdürfig beleuchten da das ganze dann sowieso neu beleuchtet wird! So nun ist es soweit Auto wurde mit Hänger abgeholt und zum Leistungsprüfstand überstellt!
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